Показаны сообщения с ярлыком Китай. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Китай. Показать все сообщения

среда, 25 апреля 2012 г.

Китай настроен на дальнейшее развитие и модернизацию своей целлюлозно-бумажной промышленности.

Китай решительно настроен на дальнейшее развитие и модернизацию своей целлюлозно-бумажной промышленности и в течение ближайших пяти лет собирается увеличить выпуск продукции в этом секторе на 30%.

Ассоциация внешней торговли Финляндии (Finpro) совместно с Федерацией финских высокотехнологичных отраслей индустрии (FFTY) работает над проектом консолидации финских научно-технических знаний в данной сфере и выводе их на китайский рынок. «Китайская ассоциация производителей бумаги (Chinese Paper Association) предлагает нам свести в одно подразделение финские целлюлозно-бумажные технологии. До 40 миллиардов евро будет инвестировано в приобретение примерно 30-50 новых и модернизацию десятков действующих бумагоделательных машин», – говорит Ханну Кивела (Hannu Kivel )

Китай намерен использовать финское ноу-хау для обновления своего бумажного производства.


Китай решительно настроен на дальнейшее развитие и модернизацию своей целлюлозно-бумажной промышленности и в течение ближайших пяти лет собирается увеличить выпуск продукции в этом секторе на 30%.
Ассоциация внешней торговли Финляндии (Finpro) совместно с Федерацией финских высокотехнологичных отраслей индустрии (FFTY) работает над проектом консолидации финских научно-технических знаний в данной сфере и выводе их на китайский рынок. «Китайская ассоциация производителей бумаги (Chinese Paper Association) предлагает нам свести в одно подразделение финские целлюлозно-бумажные технологии. До 40 миллиардов евро будет инвестировано в приобретение примерно 30-50 новых и модернизацию десятков действующих бумагоделательных машин», – говорит Ханну Кивела (Hannu Kivelä), руководитель департамента промышленности, лесной индустрии, и биоэнергии Finpro.
Китай будет обновлять свое бумажное производство в течение следующих пяти лет и увеличит мощности по производству бумаги примерно на 20-30 миллионов тонн. В 2011 году суммарный выпуск бумажной продукции в Китае достиг около 93 млн. тонн, в то время, как объем производства финской бумаги за тот же год составил 12-15 млн. тонн.
«Благодаря ужесточению требований в части энергосбережения, снижения вредных выбросов, и водопотребления, в купе с установлением целевых нормативов качества и эффективности, инвесторы более активно начинают вкладывать средства. Вместо того чтобы строить новые фабрики, Китай модернизирует старые производственные линии и создает новые на уже существующих предприятиях», – поясняет Кивела.
Финские технологии в области бумаги и целлюлозы являются самыми передовыми в мире, и Китай в них весьма и весьма заинтересован. Китайская ассоциация производителей бумаги предоставляет национальным целлюлозно-бумажным компаниям возможность более детально ознакомиться с финским опытом в целом.
«Крупные финские лесопромышленные компании уже обосновались в Китае, а сегодня мы открываем двери на китайский рынок для мелких и средних предприятий. Хотя рост производства целлюлозно-бумажной продукции, в основном, происходит в Азии и Южной Америке, экспорт технологий предоставляет финским компаниям возможность обернуть изменения на этом рынке в свою пользу», – заявляет Кивела.
Источник: Содружество бумажных оптовиков по информации Pulp & Paper 

суббота, 21 апреля 2012 г.

Экспорт леса в Китай стал невыгоден для Забайкалья из-за снижения цен и роста тарифов.

Китайский рынок лесоматериалов потерял актуальность для экспортеров граничащего с КНР Забайкальского края — круглый лес в соседнюю Маньчжурию экспортировать невыгодно из-за снижения контрактных цен, роста железнодорожных тарифов и низкой оборачиваемости вагонов, а другие рынки АТР экспортерами потеряны, сообщил РИА Новости в пятницу сотрудник пресс-службы губернатора региона.

«Обвал цен на экспортируемую в Китай лесопродукцию явился результатом полной зависимости экспортеров от китайского рынка. Это лишило возможности экспорта на другие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Единственный выход в складывающейся ситуации — массовое развитие перерабатывающих производств на территории региона с получением продукции высокого качества, конкурентоспособной на всех рынках и устойчивой к возникновению кризисных ситуаций», — сказал собеседник агентства.


В настоящий момент, по расчетам специалистов Минпромэнерго, затраты на заготовку и реализацию одного вагона круглого леса на станции Маньчжурия (расположена на китайской стороне крупнейшего российско-китайского автомобильного и железнодорожного пункта пропуска «Забайкальск — Маньчжурия») достигают 236 тысяч рублей. При этом доход от реализации вагона, при цене 3,6 тысячи рублей за кубический метр, составляет 225,5 тысячи рублей.


«Как видно, убытки составляют 10,6 тысячи рублей. И в краевом Минпроэнерго полагают, что вступление России в ВТО только усугубит ситуацию. Надо учитывать, что в настоящее время примерно 70% предприятий, работающих в лесном комплексе региона, принадлежат китайским предпринимателям, имеющим лесной бизнес в Забайкальском крае и в КНР», — сказал представитель правительства.


Еще одной проблемой, сдерживающей развитие лесной отрасли в крае, названы ежегодно повторяющиеся лесные пожары. Большая роль в предупреждении и тушении пожаров принадлежит арендаторам.


«В лесопромышленном комплексе края занято около 170 арендаторов леса, занимающихся заготовкой, переработкой и реализацией лесоматериалов. Это огромная армия. Есть примеры, когда в 2011 году арендаторы не только не допустили случаев возникновения лесных пожаров в своей арендной базе, но и проводили профилактическую работу по недопущению возгораний на прилегающих территориях. А в случаях возгораний действовали так, чтобы ликвидировать пожар в день его возникновения и не допустить его распространения», — отметил собеседник агентства.


Другие проблемы — это недостаток рабочих кадров на предприятиях лесного комплекса, коррупция, связанная с незаконным оборотом древесины, огромный долг по уплате арендных платежей за пользование лесными участками и слабо развитая дорожно-транспортная инфраструктура.


«Для решения обозначенных проблем создана и действует рабочая группа по еженедельному анализу поставок железнодорожных вагонов предприятиям промышленности, решению проблем, возникающих при отгрузке продукции потребителя. Кроме того, в бюджете края на 2012 год предусмотрено 10 миллионов рублей на создание ресурсного центра по подготовке рабочих кадров для предприятий лесной отрасли. В ближайшее время центр начнет функционировать», — сказал представитель пресс-службы. Также руководство региона рассчитывает на реализацию ряда крупных перерабатывающих проектов.
Источник: http://www.lesonline.ru/